99%的港口人没见过的移动式港口起重机！

“三胞胎”南下印度洋

近日，3台“杰马”移动式港口起重机（“杰马/GENMA”，润邦股份旗下专业物料搬运品牌），离开江苏如皋港驶往印度Paradip港。老港机们都听说过门机、桥机、岸桥、轮胎吊，那么什么是移动式港口起重机呢？

什么是移动式港口起重机（MHC）

移动式港口起重机，英文全称 Mobile Harbor Crane，通常缩写并简称为MHC。是一种适用于中小港口的灵活高效的港口设备，用于集装箱、散货、件杂货的搬运，有固定式、轮胎式、轨道式等多种安装、行走方式。目前在海外应用较为广泛，国内更多地应用门机，该机型可视为门机的升级产品。怎么个升级法呢？一句话概括：MHC因其独特的结构形式，使其同时有港口门座起重机和轮胎自行式起重机的特点。

“杰马”MHC——亚洲地区，第一个吃螃蟹

移动式港口起重机（MHC），主要由欧洲品牌制造提供，因其应用灵活、使用寿命长、二手机残存价值高且在二手机市场具有高度流通性，深受国外港口码头青睐，得到广泛应用。反观在国内，该机型还未得到广泛应用。国内大码头一般多为专业化码头，更青睐于岸桥等专业化大型设备。而一般小码头，又由于价格的原因，多选普通门座机。表面看是港口使用习惯的不同。深层次看，则是国内外港口码头的发展进程不同。从长远来看，契合国内港口码头的整合大潮，该设备也将逐渐得到国内用户的认同。

MHC，国内已有后来人

早在2015年，业内已有风声，国内数家知名港机品牌想要切入MHC市场，然迟迟未见动静。终于在2017年末，出现了后来人。可以想见，未来MHC市场的国际、国内竞争都将加剧。
然而，“杰马”从未止步不前。历经5年和市场的交流反馈，2018年1月，“杰马”MHC第二代机型正式问世。相较于第一代产品，第二代产品的多边塔柱式结构，抗扭矩性能一步增强。应用效率和传统MHC市场的老品牌相差无几。

工匠精神：面面俱到、打造一流产品

无论是从“杰马”MHC的海外拓展历程，还是从国内其他品牌研发MHC的历程，都不难看出，中国制造走向国际化绝非易事。即便如此，“杰马”仍在一次次的项目磨合中，优化机型、调整修正服务内容，一步一个脚印，让客户获得更加优化的产品应用体验。除了增加海外办事处，拓展销售版图、增加与客户面对面沟通机会以外。“杰马”在原有的快速响应的国际售服团队基础上，增强了本地化服务特色。招聘并培训更多有经验的当地人，让沟通更高效，最大程度优化客户体验。